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THE X1

DER BMW X1 PLUG-IN-HYBRID AB 299 € IM MONAT LEASEN & BIS ZU 6.750 EUR PRÄMIE SICHERN!*

NACHHALTIGE FAHRFREUDE.

Ob in der Stadt oder bei einem Ausflug ins Grüne: Der erste BMW X1 Plug-in-Hybrid verkörpert die X-typische Entschlossenheit und erobert neue Wege – ab sofort mit innovativer BMW eDrive Technologie bis zu 57 Kilometer rein elektrisch. Mit der intelligenten Steuerung von Verbrennungs- und Elektromotor kombiniert er die agile Vielseitigkeit eines Allradantriebs mit vorbildlich niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten.

 

KRAFTVOLLER AUSDRUCK.

Nicht nur das dynamische Fahrgefühl, auch das Design des neuen BMW X1 xDrive25e mit Plug-in-Hybrid-Technologie ist unverkennbar X. Mit der markanten Doppelniere und den großen Lufteinlässen strahlt der BMW X1 Plug-in-Hybrid in jeder Situation pures Selbstbewusstsein aus.

 

JETZT PROBE FAHREN


Ausstattungsmerkmale:
  • 162 kW (220 PS)
  • Schwarz Uni
  • Stoff Grid Anthrazit
  • Aktionsradsatz M Dioppelspeiche 225/50 R18
  • Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
  • Performance Control
  • Multifunktion für Lenkrad
  • Park Distance Control (PDC) hinten
  • Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
  • Automatische Heckklappenbetätigung
  • Aktiver Fußgängerschutz
  • Intelligenter Notruf
  • Klimaautomatik
  • Ablagenpaket

Abbildung zeigt Sonderausstattung.

Unser Aktionsangebot
Aktions-Preis
inkl. Bereitstellung
39.990,00 EUR

 

Unser Leasingangebot2
Anzahlung*: (Entspricht dem
Umweltbonus-BAFA Anteil)
4.500,00 EUR
Laufleistung p.a:.10.000 km
Laufzeit48 Monate
Sollzinssatz p.a.33,99 %
effektiver Jahreszins4,06 %
Nettodarlehensbetrag38.110,93 EUR
Gesamtbetrag18.852,00 EUR
monatliche Leasingrate299,00 EUR
zzgl. Bereitstellung1.050,00 EUR

BMW X1 xDrive25e: 

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: 1,9 (NEFZ) / 1,9-1,7 (WLTP);

CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km: 43 (NEFZ) / 44-39 (WLTP);

Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: 13,8 (NEFZ) / 15,4-15,0 (WLTP);

Systemleistung: 162 kW (220PS); 

Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 49-52.

 


Plug-in-Hybrid-Antrieb

Der innovative Plug-in-Hybrid-Antrieb kombiniert  einen effizienten Verbrennungs- und einen leistungsstarken Elektromotor. Die dadurch erzielte besonders hohe Systemleistung bietet Ihnen den Reichweitenkomfort des Verbrennungsantriebs und gleichzeitig die Möglichkeit, lokal emissionsfrei zu fahren

eDrive Modi

Über die eDrive-Taste können Sie zwischen drei elektrischen Antriebsmodi wählen. Beim Fahrzeugstart ist standardmäßig der AUTO eDrive Modus aktiv.

eDrive Remote Services

Reicht der Ladestatus für die Fahrt in die Stadt, finde ich vor Ort eine Ladesäule? Mit eDrive Remote Services lässt sich das bequem über die BMW Connected App auf Ihrem Smartphone überprüfen.

Intelligentes Energiemanagement

Zu den wesentlichen Säulen des BMW eDrive Konzepts gehört das intelligente Energiemanagement. Dieses System koordiniert das Zusammenspiel aller BMW Antriebskomponenten mit dem Elektromotor.

FAQs
1. Was ist ein Plug-in-Hybride (PHEV)?

Ein Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV) verfügt über einen Verbrennungs- und einen Elektromotor. Beide können das Fahrzeug eigenständig antreiben. Seine Energie gewinnt ein Plug-in-Hybridfahrzeug zum einen durch das Laden der Batterie an einer Steckdose oder Ladestation. Zum anderen durch aktive Fahrsituationen anhand einer Bremsenergierückgewinnung, der sogenannten Rekuperation. Der Hybridantrieb setzt in jeder Fahrsituation automatisch den optimalen Antrieb ein. So ist das Fahrzeug streckenweise rein elektrisch unterwegs oder kann – zum Beispiel beim Überholen – zusätzliche Leistung dynamisch abrufen.

2. Welche Lademöglichkeiten gibt es?

Sie können die Fahrbatterie auf vielfältige Arten laden:
Zu Hause oder bspw. an Ihrer Arbeitsstelle an einer haushaltsüblichen, separat abgesicherten Steckdose, an einer öffentlich zugänglichen oder privaten Ladesäule (z. B. als Wall-Box-Lösung), einer Schnellladesäule, während des Fahrbetriebes mittels individuell regelbarer Energierückgewinnung oder im Stand mit Hilfe des Benzinmotors.

3. Gibt es besondere staatliche Förderungen?

Wer sich aktuell ein neues Plug-in-Hybrid-, Elektro- oder Brennstoffzellenfahrzeug kauft, das einen Netto-Neupreis von maximal 65.000 EUR hat, kann den staatlichen Umweltbonus (oder eine Kaufprämie) beantragen. Dabei gilt: Wer zuerst kommt, malt zuerst. Ein Antrag auf Förderung in Form der Innovationsprämie ist bis einschließlich 31. Dezember 2021 möglich. Für gewisse Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge mit einem Nettolistenpreis bis zu 40.000€ beträgt die staatliche Förderung der Bundesregierung 4.500€. Erfahren Sie hier mehr über die Förderungen:

https://www.bafa.de/DE/Energie/Energieeffizienz/Elektromobilitaet/elektromobilitaet_node.html

4. Gibt es das „E-Kennzeichen“ für Plug-in-Hybridautos?

Auch sogenannte Plug-in-Hybride, also Hybridfahrzeuge mit externem Ladeanschluss, können das E-Kennzeichen erhalten. Die Voraussetzung: Sie stoßen entweder maximal 50 Gramm CO2 pro Kilometer aus oder erreichen im rein elektrischen Fahrbetrieb eine Strecke von mindestens 40 Kilometern. Das erfüllen alle BMW Plug-in-Hybride.

5. Kann ein Plug-in-Hybrid auch ohne Steckdose geladen werden?

Ja, man kann einen Plug-in-Hybrid auch über eine Ladesäule oder eine Wallbox laden. Die unterschiedlichen Ladestationen benötigen jedoch unterschiedliche Kabel- beziehungsweise Steckertypen. Für gewöhnliche Steckdosen ist das Standardladekabel im Lieferumfang enthalten. Die BMW Wallbox ist mit einem eigenen Kabel ausgestattet. Für öffentliche Ladesäulen benötigen Sie ein sogenanntes „öffentliches AC-Ladekabel“ mit dem Stecker „Typ 2“ an beiden Enden. Eine Ausnahme gilt jedoch aktuell für High-Power-Charging-Säulen (HPC) wie die von IONITY: Momentan sind diese nur mit Elektrofahrzeugen mit den sogenannten „CCS-Steckern“ kompatibel, was in Zukunft aber gegebenenfalls auch für Plug-in-Hybride der Fall sein wird. Einen Teil seiner Ladung kann der Plug-in-Hybrid darüber hinaus auch per Rekuperation gewinnen.

1Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, Preisliste Deutschland.  2Ein Angebot der BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München, Stand 02/2020, ohne Kaufverpflichtung am Laufzeitende (Kilometer-Leasing). Zzgl. ausgewiesener Kosten für Bereitstellung. 3Gebunden für die gesamte Vertragslaufzeit. *Der BAFA Anteil entspricht der Anzahlung in Höhe von 4.500 EUR. Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme des Umweltbonus** sind durch die auf der Webseite der BAFA (www.bafa.de) abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein Rechtsanspruch auf Gewährung des Umweltbonus. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2025.

Die BMW Umweltprämie in Höhe von 3.000 EUR (netto) ist bei Erwerb eines BMW Neufahrzeugs und in Höhe von 2.000 EUR (netto) bei Erwerb eines BMW Vorführwagens (Erstzulassung über BMW Partner/Niederlassung, max. 15 Monate und 20.000 km bis zur Zweitzulassung) oder eines BMW Jungen Gebrauchten (max. 18 Monate bis zur Zweitzulassung) erhältlich. Das mit der BMW Umweltprämie erworbene Fahrzeug muss in Deutschland auf den identischen Halter zugelassen werden wie das in Zahlung zu nehmende Fahrzeug. Dieses muss seit mindestens 1. Oktober 2018 auf den Halter zugelassen sein. Alternativ zur Inzahlungnahme kann gemäß § 15 Fahrzeug-Zulassungsverordnung die Verschrottung eines den Kriterien für die Inzahlungnahme entsprechenden Fahrzeugs durch den Käufer innerhalb sechs Wochen nach Zulassung des erworbenen Fahrzeugs nachgewiesen werden. Der jeweilige BMW Partner oder die BMW Niederlassung sind die verantwortlichen Ansprechpartner im Hinblick auf die Verschrottung. Ein Angebot für Privat-, Gewerbe- und Businesskunden.                                                                                                

** Die Förderung beträgt bei einem vollelektrischen Fahrzeug 6.000 EUR (mit „Innovationsprämie“: 9.000 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von unter 40.000 EUR und 5.000 EUR (mit „Innovationsprämie“: 7.500 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von über 40.000 EUR. Bei den Plug-in-Hybrid Modellen beträgt die Förderung 4.500 EUR (mit „Innovationsprämie“: 6.750 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von unter 40.000 EUR und 3.750 EUR (mit „Innovationsprämie“: 5.625 EUR) bei einem Basisfahrzeug mit einem Netto-Listenpreis von über 40.000 EUR.

Die Förderung wird bis zu einem maximalen Netto-Listenpreis des Basisfahrzeugs von 65.000 EUR gewährt. Überschreitet der Netto-Listenpreis des Basisfahrzeugs diesen Betrag, gibt es keine Förderung. Die Förderung leisten Automobilhersteller und Bund jeweils zur Hälfte. Im Zuge der „Innovationsprämie“ wird der Anteil des Bundes an der Förderung zeitlich befristet bis zum 31.12.2021 verdoppelt. Der Anteil des Herstellers wird netto ausgezahlt, der des Bundes brutto für netto (echter Zuschuss).

Diese Angebote sind gültig solange Vorrat reicht, Zulassung bis 30.06.21. Wir vermitteln Leasing-/Finanzierungsverträge ausschließlich an die BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München. Alle Preise inkl. MwSt. Irrtümer/Druckfehler/Zwischenverkauf vorbehalten. Abb. exemplarisch, Inzahlungnahme willkommen.

Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO₂-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.

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